Обучение на категорию "А" в Москве
Подготовка к сдаче экзамена в ГИБДД
Занятия проводятся на крытой площадке
Это ответ на вопрос, можно ли ездить на мотоцикле зимой!
Что входит в курс?
Что Вы получите, выбрав обучение в нашей мотошколе.
Практика:18 часов практических занятий по вождению мотоцикла. (9 занятий по два часа) Количество часов практики может меняться в зависимости от выбранного курса. Мотоциклы на выбор.
Теория:Теоретические занятия. Обучение правилам дорожного движения, основы управления мототехникой, первая помощь при ДТП, устройство и обслуживание мототранспортных средств. Очно и удалённо.
Топливо и экипировка:На всех курсах нашей мотошколы мы включили в стоимость занятия бензин и экипировку. Никаких доплат не потребуется.
Документы:Примем у Вас документы, оформим в группу в ГИБДД. По окончании обучения получим Ваше свидетельство об окончании мотошколы и сопроводим на экзамены.
Сопровождение:Нашим курсантам мы предоставляем сопровождение на экзамене в ГИБДД, мотоцикл для сдачи и поддержку на всех этапах.
Помогаем Вам:Ответим на все Ваши вопросы по выбору мотоцикла или мотоэкипировки. Мы эксперты в области вождения мотоцикла, вопросах его ремонта и обслуживания.
Получи права на мотоцикл!
Наши курсы на категорию "А" и "А1"
В занятия курса входит теория и 6 часов практических занятий.
25 000 р.
В занятия курса входит теория и 18 часов практических занятий.
35 000 р.
Отработка упражнений площадки с инструктором. 60 минут.
2500 р.
Для обучения и получения категории "А1" допускаются студенты с 16 лет. Требования:
16 лет и паспорт РФ (согласие родителей).
Для обучения и получения категории "А" допускаются студенты с 18 лет. Требования:
18 лет и паспорт РФ.
16 лет и паспорт РФ (согласие родителей).
Для обучения и получения категории "А" допускаются студенты с 18 лет. Требования:
18 лет и паспорт РФ.
Для успешной сдачи экзамена в ГИБДД необходимо:
Для получения прав категории "А" нужно пройти практическое обучение и сдать экзамены как по теории, так и по практике, вне зависимости от наличия других категорий в Вашем водительском удостоверении.
Чтобы записаться в группу на обучение, нужно привезти или прислать нам документы, и внести оплату за обучение в мотошколе.
Документы для старта обучения:
1. Личный паспорт (копии страниц c фото и пропиской).
2. Медицинская справка (форма 003/В-у) с обязательным указанием категории "А". Если справка выдана в другом регионе ( не в Москве), к ней должны прилагаться лицензии и разрешительные документы, выданные тем же медицинским учреждением.
3. Водительское удостоверение, если оно у Вас есть (копия или фото).
4. СНИЛС. (обязательное требование с 2021 года).
Копии документов должны быть предоставлены в форматах .pdf или .jpg, сканы или фото в хорошем разрешении.
Чтобы записаться в группу на обучение, нужно привезти или прислать нам документы, и внести оплату за обучение в мотошколе.
Документы для старта обучения:
1. Личный паспорт (копии страниц c фото и пропиской).
2. Медицинская справка (форма 003/В-у) с обязательным указанием категории "А". Если справка выдана в другом регионе ( не в Москве), к ней должны прилагаться лицензии и разрешительные документы, выданные тем же медицинским учреждением.
3. Водительское удостоверение, если оно у Вас есть (копия или фото).
4. СНИЛС. (обязательное требование с 2021 года).
Копии документов должны быть предоставлены в форматах .pdf или .jpg, сканы или фото в хорошем разрешении.
При обучении у нас Вы получите
необходимые знания, которых не получите в большинстве мотошкол! Мы учим именно ездить, и делать это осознанно!
Мы научим Вас:
Мы научим Вас:
- Теории:Правильной посадке за рулём мотоцикла. Работе органами управления: газ, сцепление и тормоза.1
- Практике:Мы научимся использовать газ и сцепление взаимосвязанно. Освоим начало движения, движение на малой скорости.2
- Ехать по прямой:Сначала мы будем двигаться прямолинейно на малых скоростях. Отрабатывать начало движения и остановку.3
- Поворачивать:После освоения движения по прямой приступим к поворотам, которые будем выполнять на ровном газу, помогая сцеплением и задним тормозом.4
- Переключаться и тормозить:Мы будем привыкать к переключению передач, использовать торможение двигателем. Научимся тормозить обоими тормозами, раздельно и вместе.5
- Приступим к "площадке":Освоив начальное управление мотоциклом, мы начинаем отрабатывать упражнения экзаменационной площадки для ГИБДД. Отработка пяти элементов.6
До начала мотосезона
ещё есть время, поспеши получить права!
Дни
Часы
Минуты
Секунды
Срок обучения на категорию "А"
состоит из времени требуемого для набора группы, непосредственно обучения - 2 недели (при наличии В/У любой категории) и даты назначения экзамена.
От момента подачи документов и оплаты занятий, и до сдачи экзамена в ГИБДД проходит, как правило, от 1 до 2 месяцев. Начинать практические занятия Вы сможете сразу после подачи документов и оплаты занятий. Для студентов, не имеющих водительского удостоверения, наша мотошкола рекомендует пройти полный курс по теории, дабы быть подготовленным к первым выездам на мотоцикле в город. Нередки случаи, когда обучающиеся, проигнорировав теоретическое обучение и просто заучив билеты, порой оказываются в достаточно неприятных ситуациях на дороге, из-за банального незнания Правил Дорожного Движения.
Напоминаем Вам, что бензин, защитная экипировка, мотоцикл и инструктаж уже включены в стоимость занятия! Рекомендуем Вам приобрести подшлемник (балаклаву), но на площадке есть дежурные подшлемники. Мотоциклы для обучения: KTM Duke и Yamaha YBR. Записаться на занятия в нашу мотошколу в Москве Вы можете самостоятельно, воспользовавшись системой электронной записи, или связавшись с нами с помощью формы обратной связи. Площадка для практических занятий открыта ежедневно, без выходных с 9:00 до 22:00.
Если у Вас уже есть свидетельство об окончании другой авто-мотошколы на категорию "А", мы предлагаем сдать экзамен с нашей мотошколой, на наших мотоциклах. Вы можете взять у нас одно, или несколько занятий и привыкнуть к незнакомой технике.
Сдача экзамена осуществляется на таких же мотоциклах, на которых проходило обучение!
Если у Вас уже есть свидетельство об окончании другой авто-мотошколы на категорию "А", мы предлагаем сдать экзамен с нашей мотошколой, на наших мотоциклах. Вы можете взять у нас одно, или несколько занятий и привыкнуть к незнакомой технике.
Сдача экзамена осуществляется на таких же мотоциклах, на которых проходило обучение!
Теоретический курс
- Основы законодательства Дорожного движения
- Психофизиологические основы деятельности водителя
- Основы управления мотоциклами (категория «А»)
- Первая помощь при ДТП
- Устройство и техническое обслуживание мотоциклов (категория "А")
- Вождение транспортных средств категории «А»
(с механической и автоматической трансмиссией)
- Квалификационный экзамен (внутришкольный)
Посещение занятий по теории очно не обязательно, можно готовиться к экзамену удалённо. Например, с помощью приложения на телефоне в удобное Вам время.
Регламент сдачи практического экзамена в ГИБДД
КАТЕГОРИЯ "А"
Новый регламент экзамена на категорию "А" - вступает в силу с 01.04.2021
ПРИКАЗ
от 20 февраля 2021 г. N 80
ПРИКАЗ
от 20 февраля 2021 г. N 80
Расстояние между разметочными конусами (разметочными стойками) в зонах установки разметочных конусов и (или) разметочных стоек должно быть не менее 1 м и не более 2 м. Высота разметочных конусов не более 0,5 м, высота разметочных стоек - не менее 1 м.
Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством проводится путем последовательного или поочередного выполнения упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории. В нашем случае упражнение выполняются последовательно. При последовательном выполнении упражнений кандидатом в водители выполняются все упражнения, предусмотренные для проведения экзамена в последовательности, определенной схемой организации движения на закрытой площадке.
Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" и подкатегории "A1"
Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством проводится путем последовательного или поочередного выполнения упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории. В нашем случае упражнение выполняются последовательно. При последовательном выполнении упражнений кандидатом в водители выполняются все упражнения, предусмотренные для проведения экзамена в последовательности, определенной схемой организации движения на закрытой площадке.
Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "M", "A" и подкатегории "A1"
1
1. "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места"
При выполнении упражнения N 1 "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места" у кандидата в водители проверяются навыки управления мототранспортным средством путем выполнения маневра, предусмотренного подпунктом "а" пункта 13 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 <1>, по передвижению мототранспортного средства задним ходом, без включения двигателя, и установки на место стоянки.
Кандидат в водители после пересечения на мототранспортном средстве линии начала выполнения упражнения останавливается в обозначенном месте так, чтобы мототранспортное средство по проекции заднего габарита пересекло линию начала выполнения упражнения, выключает двигатель и спешивается;
удерживая мототранспортное средство в равновесии, пешком, располагаясь от мототранспортного средства с удобной для него стороны, откатывает его задним ходом и устанавливает на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы оно по проекции переднего габарита пересекло линию окончания выполнения упражнения;
садится на мототранспортное средство, запускает двигатель и выезжает из парковочного места.
2
2. "Габаритный коридор"
При выполнении упражнения N 2 "Габаритный коридор" у кандидата в водители проверяются навыки управления мототранспортным средством путем выполнения маневра, предусмотренного подпунктом "б" пункта 13 Правил, по управлению мототранспортным средством на малой скорости в габаритном коридоре.
Кандидат в водители осуществляет движение в габаритном коридоре;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "Е" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита);
включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач), о чем информирует поднятой вверх левой рукой и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП".
При выполнении упражнения N 2 "Габаритный коридор" у кандидата в водители проверяются навыки управления мототранспортным средством путем выполнения маневра, предусмотренного подпунктом "б" пункта 13 Правил, по управлению мототранспортным средством на малой скорости в габаритном коридоре.
Кандидат в водители осуществляет движение в габаритном коридоре;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "Е" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита);
включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач), о чем информирует поднятой вверх левой рукой и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП".
3
3. "Змейка"
При выполнении упражнения N 3 "Змейка" у кандидата в водители проверяются навыки управления мототранспортным средством путем выполнения маневра, предусмотренного подпунктом "в" пункта 13 Правил, по маневрированию на малой скорости.
Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории;
последовательно объезжает разметочные конуса с левой и правой сторон;
пересекает линию окончания выполнения упражнения.
4
4."Скоростное маневрирование"
При выполнении упражнения N 4 "Скоростное маневрирование" у кандидата в водители проверяются навыки управления мототранспортным средством путем выполнения маневров, предусмотренных подпунктами "г" и "д" пункта 13 Правил, по скоростному маневрированию, торможению и остановке при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение.
Кандидат в водители осуществляет движение, объезжая по заданной траектории разметочные конусы;
последовательно проезжает габаритные ворота 1, 2 и 3;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "П" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита);
удерживает мототранспортное средство в неподвижном состоянии (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией включает нейтральную передачу), коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки, о чем информирует поднятой вверх левой рукой;
выезжает из зоны выполнения упражнения.
Время выполнения упражнения от момента пересечения передним колесом мототранспортного средства линии начала выполнения упражнения до момента пересечения задним колесом мототранспортного средства линии "СТОП" не должно превышать 35 секунд.
При выполнении упражнения N 4 "Скоростное маневрирование" у кандидата в водители проверяются навыки управления мототранспортным средством путем выполнения маневров, предусмотренных подпунктами "г" и "д" пункта 13 Правил, по скоростному маневрированию, торможению и остановке при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение.
Кандидат в водители осуществляет движение, объезжая по заданной траектории разметочные конусы;
последовательно проезжает габаритные ворота 1, 2 и 3;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "П" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита);
удерживает мототранспортное средство в неподвижном состоянии (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией включает нейтральную передачу), коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки, о чем информирует поднятой вверх левой рукой;
выезжает из зоны выполнения упражнения.
Время выполнения упражнения от момента пересечения передним колесом мототранспортного средства линии начала выполнения упражнения до момента пересечения задним колесом мототранспортного средства линии "СТОП" не должно превышать 35 секунд.
5
5. "Габаритная восьмерка"
При выполнении упражнения N 5 "Габаритная восьмерка" у кандидата в водители проверяются навыки управления мототранспортным средством путем выполнения маневра, предусмотренного подпунктом "е" пункта 13 Правил, по маневрированию в ограниченном пространстве. (от себя отметим, что подпункт "е" пункта 13 гласит следующе: парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) в случаях проведения экзамена на транспортных средствах категорий "C" и "CE" и подкатегорий "C1" и "C1E").
Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "Е" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита);
включает нейтральную передачу (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией), о чем информирует поднятой вверх рукой и удерживает транспортное средство, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки.
При выполнении упражнения N 5 "Габаритная восьмерка" у кандидата в водители проверяются навыки управления мототранспортным средством путем выполнения маневра, предусмотренного подпунктом "е" пункта 13 Правил, по маневрированию в ограниченном пространстве. (от себя отметим, что подпункт "е" пункта 13 гласит следующе: парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) в случаях проведения экзамена на транспортных средствах категорий "C" и "CE" и подкатегорий "C1" и "C1E").
Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории;
останавливается на расстоянии, не превышающем значение "Е" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита);
включает нейтральную передачу (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией), о чем информирует поднятой вверх рукой и удерживает транспортное средство, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки.
Экзамен оценивается по следующей системе:
положительная оценка - "СДАЛ", отрицательная - "НЕ СДАЛ".
Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка "НЕ СДАЛ", если кандидат в водители при сдаче экзамена:
- Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
- Сбил разметочное оборудование 2 и более раз.
- Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и (или) разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки и (или) разметочный конус (разметочную стойку), обозначающие границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий их выполнения.
- Пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией "СТОП" предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.
- Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
- Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.
- Допустил остановку двигателя 2 и более раз.
- Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.
- Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
- Пользовался телефоном либо иным техническим устройством, позволяющим вести переговоры.
- Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).
- Превысил время выполнения испытательного упражнения "Скоростное маневрирование".
- Коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
- Допустил опрокидывание транспортного средства.
- Не включил нейтральную передачу (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией) и (или) не поднял левую руку в случаях, когда данные действия предусмотрены условиями выполнения испытательного упражнения.
положительная оценка - "СДАЛ", отрицательная - "НЕ СДАЛ".
Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка "НЕ СДАЛ", если кандидат в водители при сдаче экзамена:
- Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
- Сбил разметочное оборудование 2 и более раз.
- Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и (или) разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки и (или) разметочный конус (разметочную стойку), обозначающие границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий их выполнения.
- Пересек линию "СТОП" по проекции переднего габарита транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией "СТОП" предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.
- Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
- Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.
- Допустил остановку двигателя 2 и более раз.
- Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.
- Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
- Пользовался телефоном либо иным техническим устройством, позволяющим вести переговоры.
- Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).
- Превысил время выполнения испытательного упражнения "Скоростное маневрирование".
- Коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
- Допустил опрокидывание транспортного средства.
- Не включил нейтральную передачу (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией) и (или) не поднял левую руку в случаях, когда данные действия предусмотрены условиями выполнения испытательного упражнения.
Запишись прямо сейчас.
Успей получить права к началу мотосезона!
1. Личный паспорт
2. Водительское удостоверение (если оно есть)
3. Две цветные или черно-белые матовые ФОТО размером 3х4 см
4. Медсправка 003/ВУ
5. СНИЛС
2. Водительское удостоверение (если оно есть)
3. Две цветные или черно-белые матовые ФОТО размером 3х4 см
4. Медсправка 003/ВУ
5. СНИЛС
Обучение на категорию "А" возможно с 18 лет (паспорт)
Обучение на категорию "А1" возможно с 16 лет (паспорт и согласие родителей)
Обучение на категорию "А1" возможно с 16 лет (паспорт и согласие родителей)
Стоимость курсов "Минимальный", "Стандартный" и "Расширенный" включает в себя все, кроме:
- Госпошлины: 1400 рублей при оплате через Госуслуги, либо 2000 при оплате банковской картой через приложение банка.
- Оформления медсправки (оформляется самостоятельно) - от 3000 до 4500 рублей.
- Дополнительные занятия, если они Вам будут необходимы - оплата производится по факту, после занятия. Стоимость дополнительного занятия 2000 руб. час.
Без дополнительных занятий, получение водительского удостоверения категории "А" в сумме составит от 22 400 до 47 500, в зависимости от выбранного курса, способа оплаты госпошлины и стоимости оформления медсправки.
- Госпошлины: 1400 рублей при оплате через Госуслуги, либо 2000 при оплате банковской картой через приложение банка.
- Оформления медсправки (оформляется самостоятельно) - от 3000 до 4500 рублей.
- Дополнительные занятия, если они Вам будут необходимы - оплата производится по факту, после занятия. Стоимость дополнительного занятия 2000 руб. час.
Без дополнительных занятий, получение водительского удостоверения категории "А" в сумме составит от 22 400 до 47 500, в зависимости от выбранного курса, способа оплаты госпошлины и стоимости оформления медсправки.
Для получения полной информации, Вам необходимо зайти на портал mos.ru
Если Вы прописаны не в Москве, обращайтесь к нам и мы проконсультируем.
Если Вы прописаны не в Москве, обращайтесь к нам и мы проконсультируем.
1. Принести документы, оплатить обучение
2. Изучить теорию, откатать практику
3. Успешно сдать внутренний экзамен
4. Оплатить госпошлину и сдать экзамен в ГИБДД
5. Записаться на Госуслугах для получения прав на удобное время
6. Прийти в ГИБДД, получить права и документы об окончании мотошколы
2. Изучить теорию, откатать практику
3. Успешно сдать внутренний экзамен
4. Оплатить госпошлину и сдать экзамен в ГИБДД
5. Записаться на Госуслугах для получения прав на удобное время
6. Прийти в ГИБДД, получить права и документы об окончании мотошколы
Мы рекомендуем не делать большого перерыва между занятиями. Идеальный вариант, 2-3 тренировки в неделю. Удобный график работы мотошколы позволит Вам выбрать свой ритм освоения практики. Для вас работаем без выходных, с 8:00 и до 22:00.
Запись на тренировку возможна сразу несколькими способами:
- через систему электронной записи у нас на сайте
- через систему обратной связи на сайте (мы Вам перезваниваем)
- или по номерам телефона, указанном на сайте. Вам ответит наш администратор!
40 билетов по 20 вопросов.
Порядок сдачи теоретического экзамена по ПДД:
1. Нужно правильно ответить на вопросы 1 билета, состоящего из 20 вопросов.
2. Нельзя допустить более 2 ошибок.
3. За каждую ошибку добавляется 5 дополнительных вопросов, ошибки в которых недопустимы.
Как подготовиться к экзамену:
- Самостоятельно с помощью сайтов в интернете, приложений на телефоне.
- Пройти очное обучение ПДД в школе и закрепить материал.
Порядок сдачи теоретического экзамена по ПДД:
1. Нужно правильно ответить на вопросы 1 билета, состоящего из 20 вопросов.
2. Нельзя допустить более 2 ошибок.
3. За каждую ошибку добавляется 5 дополнительных вопросов, ошибки в которых недопустимы.
Как подготовиться к экзамену:
- Самостоятельно с помощью сайтов в интернете, приложений на телефоне.
- Пройти очное обучение ПДД в школе и закрепить материал.
И Вы, и мотоцикл надёжно защищены от возможного падения. Специальная мотоэкипировка предохранит Вас от травм, а защитные дуги и мотоцикл от повреждения.
