*для имеющих начальный навык
ПРОДВИНУТЫЙ КУРС
Контраварийное вождение мотоцикла
Вы получили права, купили свой мотоцикл и начали ездить. Проехали не одну сотню километров, появился какой-то опыт. Но с каждым днём стали появляться вопросы о том, как правильно действовать в тех, или иных ситуациях на дороге. Где найти ответы на них?
Мы дадим ответы на эти вопросы!
О коробке передач-как нужно переключать, в какой момент. Как работать сцеплением на повышении или понижении передач, какие ошибки могут появляться, и к чему они могут привести!
Как тормозить, насколько мощно это можно делать? Каким тормозом тормозить, в каких ситуациях? Комбинированное и экстренное торможение-как делать? Что такое блокировка колёс, чем опасна, как избежать падения?
Как объехать препятствие быстро и эффективно, как избежать столкновения? Что такое траектория в повороте и зачем она нужна?
Психология вождения мотоцикла, стратегия движения в потоке, умение прогнозировать развитие дорожной ситуации, управление мотоциклом в сложных условиях и многое другое!
Как тормозить, насколько мощно это можно делать? Каким тормозом тормозить, в каких ситуациях? Комбинированное и экстренное торможение-как делать? Что такое блокировка колёс, чем опасна, как избежать падения?
Как объехать препятствие быстро и эффективно, как избежать столкновения? Что такое траектория в повороте и зачем она нужна?
Психология вождения мотоцикла, стратегия движения в потоке, умение прогнозировать развитие дорожной ситуации, управление мотоциклом в сложных условиях и многое другое!
Время пришло. Записывайся!
Мы подтянем твой навык до крутого и уверенного вождения!
В экстренной ситуации на дороге, времени на раздумья нет!
Ваше тело в опасной ситуации, возникшей на дороге, должно отреагировать как автомат, и выполнить чёткие действия по предотвращению этой опасности. Последовательность действий строго определена, и осуществляется вами на основании именно тех занятий и моторики, которые мы отрабатываем на занятиях курса "Продвинутый" в нашей мотошколе.
Если взять, как пример, движение на малых скоростях, то становится понятно: события происходят с малой интенсивностью, и мозг успевает обрабатывать информацию и, взвесив все "За и Против", принять правильное решение. Времени в достатке!
И совсем другое дело, когда скорость движения возрастает. Картинка начинает мелькать быстрее, другие участники движения превращаются в статичные объекты, и любой их манёвр может быть максимально неожиданным. И если вдруг этот их манёвр для Вас стал сюрпризом, если траектория для дальнейшего движения перекрыта, нужно принимать срочное и, важно заметить, правильное решение! Или экстренно тормозить, не допуская столкновения, или объезжать это препятствие. Нам важно научиться принимать верное решение молниеносно!
Если взять, как пример, движение на малых скоростях, то становится понятно: события происходят с малой интенсивностью, и мозг успевает обрабатывать информацию и, взвесив все "За и Против", принять правильное решение. Времени в достатке!
И совсем другое дело, когда скорость движения возрастает. Картинка начинает мелькать быстрее, другие участники движения превращаются в статичные объекты, и любой их манёвр может быть максимально неожиданным. И если вдруг этот их манёвр для Вас стал сюрпризом, если траектория для дальнейшего движения перекрыта, нужно принимать срочное и, важно заметить, правильное решение! Или экстренно тормозить, не допуская столкновения, или объезжать это препятствие. Нам важно научиться принимать верное решение молниеносно!
Профессиональные навыки контраварийного вождения
помогут уберечь Вас от опасности на дорогах!
- 53%ПРОДОЛЖАЮТобучение после курса "Начальный"
- 75%КУПИЛИсвой собственный мотоцикл
- 95%ПРОДОЛЖАЮТездить на мотоцикле безаварийно
Стратегия безопасности:
Сегодня езда на мотоцикле по дорогам сродни русской рулетке. Может всё будет спокойно и отлично, но в один миг ситуация может измениться. У кого-то лопнуло колесо, пешеход побежал через дорогу, таксист увидел пассажира на тротуаре. И поток машин начал метаться, тормозить и... Наступил хаос!
Несомненно, мотоциклист должен уметь нажимать рычаги, крутить газ, тормозить или поворачивать. Но! Основная задача мотоциклиста-анализировать! Уметь предсказать ситуацию на несколько шагов вперёд. Предвидеть и спрогнозировать, подумать за другого. В любой момент не терять головы, не гоняться за другими мотоциклистами, быть хладнокровным и сдержанным!
Несомненно, мотоциклист должен уметь нажимать рычаги, крутить газ, тормозить или поворачивать. Но! Основная задача мотоциклиста-анализировать! Уметь предсказать ситуацию на несколько шагов вперёд. Предвидеть и спрогнозировать, подумать за другого. В любой момент не терять головы, не гоняться за другими мотоциклистами, быть хладнокровным и сдержанным!
Мотошкола Pravanamoto
Мототур в Сочи, поездка на гору Ахун.
Новоиспечённые байкеры получив права, начинают ездить на мотоцикле и получать удовольствие от мобильности и свободы. Но, зачастую, маршрут их движения достаточно прост, это поездки на работу и обратно. Все они протекают в расслабленном режиме, дорога приедается и на маршруте нет ничего нового и интересного. Из-за этого внимание притупляется и можно проворонить появление опасности. Плюс, повороты если и присутствуют, все они уже давно знакомы и привычны. А если Вы едете в путешествие, отпуск? В таких условиях за каждым новым поворотом может поджидать сюрприз, в виде машины выехавшей на встречку, или ремонтных работ прямо на проезжей части. Где взять этот опыт и навыки? В нашей мотошколе не курсе "Продвинутый" мы с Вами разберём все эти ситуации и будем отрабатывать на практике.